Música e Letra

Mais uma comédia romântica. Mas não julguem que a primeira frase é crítica...dentro do seu género trata-se de um filme engraçado com alguns momentos de excelente humor e algumas críticas à mistura para com a actual indústria musical.

Apesar de não ser definitivamente um candidato a filme do ano não deixa de valer o preço do bilhete...

O Brilho das Imagens

Ontem fui ao Museu Nacional de Arte Antiga ver a exposição de pintura e escultura medieval do Museu Nacional de Varsóvia intitulada O Brilho das Imagens.

Trata-se de um excelente exemplo da arte gótica centro-europeia do período que vai do sec. XII ao sec. XVI.

Fiquei surpreendido, sobretudo, pela beleza e cor dos painéis expostos que, como é normal na arte europeia deste período, retratam predominantemente aspectos religiosos.

Uma vez que lá estava aproveitei para rever novamente a exposição permanente, com especial referência para os painéis de S. Vicente, a Custódia de Belém e os Biombos Namban.

De facto, uma visita por este museu faz perceber e alcance que os Descobrimentos tiveram no encontro de culturas que, até aí, se desconheciam.

OTA ou a arte do mau planeamento?

Há alguns dias atrás assisti a um debate sobre o novo aeroporto internacional de Lisboa, na Sic Notícias, onde foram convidados apenas técnicos.

Foi, em minha opinião, um debate extremamente esclarecedor. Um dos pontos que julgo particularmente interessante foi saber que, na fase de análise das várias especialidades (hidraulica, estrutura, aviação aérea, ambiente, etc) das duas opções finais (OTA e Rio Frio), o primeiro ponto ponderado, e que excluiu Rio Frio, foi o estudo de impacto ambiental.

Ou seja, em vez de se estudar paralelamente as várias especialidades e no fim fazer um balanço global de cada uma das 2 soluções, o impacto ambiental foi o único considerado e que ditou a solução da OTA! Mesmo que a OTA tivesse problemas hidraulicos (como tem) que tornassem a solução, suponhamos, 100 vezes mais onerosa, não teria qualquer impacto na solução...

Ainda nesse debate, foi possível perceber que os problemas existentes na OTA são solucionáveis. Mas o problema é que, como não foi estudada paralelamente a solução de Rio Frio, não se sabe se essas soluções são mais caras ou mais baratas que as soluções para os problemas de Rio Frio (também existentes).

Entretanto, noutros debates, tem sido referido frequentemente os vários estudos efectuados, dando a ideia que é dinheiro mal gasto. Sou da opinião que mais vale gastar mais 1 ano em estudos e na avaliação de uma outra localização e chegar a uma solução e a um projecto mais eficiente e que minimize os imprevistos, do que avançar rapidamente para a construção na OTA e, nessa fase, nos depararmos com problemas desconhecidos que causem a derrapagem temporal e financeira do projecto.

Os problemas típicos dos grandes projectos em Portugal têm se ficado a dever, sobretudo, a estudos incompletos e planeamentos imperfeitos.

Uma outra questão que eu coloco é se faz sentido fechar o aeroporto de Portela ou se devia continuar em funcionamento para voos domésticos e regionais. Faz sentido os voos Porto-Lisboa, por exemplo, que demoram cerca de meia-hora, irem para a OTA que dista mais de 50Km de Lisboa?

De acordo com o primeiro-ministro os estudos efectuados indicam que os custos associados à continuação em funcionamento da Portela são superiores às vantagens. Tenho de consultar a página da Naer para consultar esse estudo...

Outra questão que tem sido levantada sistematicamente é a do novo aeroporto não se adaptar às exigências e preferências das companhias aéreas de low-cost. Aparentemente estas companhias procuram aeroportos que garantam os menores custos globais de utilização possíveis para maximizarem os seus lucros. Sobre esta questão não sei se existe algum estudo mas, uma vez que a quantidade de passageiros das low-cost continuam a aumentar exponencialmente, julgo ser uma questão com a sua relevância.

Em conclusão, pode-se afirmar que a única coisa que gera total concordância entres os técnicos é a necessidade de construir um novo aeroporto.

De acordo com o Governo a OTA é uma escolha irreversível e terá de avançar no segundo semestre de 2007. Só espero, pelo nosso bolso, que a pressa não venha a originar o deslizamento do projecto no tempo, com a correspondente subida do custo de mega-projecto...

Uma (Verdadeira) Política Desportiva

Uma vez que, para todos os efeitos, a Madeira está já em pré-campanha para as eleições regionais julgo que é altura ideal para debater com seriedade temas relevantes como seja a política desportiva do Governo Regional.

Neste momento, e antes de mais, é essêncial definir o que se pretende com uma política desportiva governamental.

Essa política deve ter como objectivo incentivar a prática desportiva por parte de, idealmente, toda a população. Isso implica duas componentes distintas: uma virada para a juventude e outra para a restante população.

O desporto para a juventude, para além de ser uma parte integrante da componente educativa, serve também para a formação dos futuros desportistas profissionais.

Em relação à restante população o desporto deve ser encarado como um complemento da política de saúde. São por demais conhecidos os benefícios do desporto para o bem-estar e qualidade de vida das pessoas.

Em ambas as componentes faz todo o sentido a existência de parcerias entre o governo e os clubes.

Todavia, se analisarmos o que tem sido a política desportiva dos vários governos do PSD na região, verificamos que não têm sido estes os objectivos dessa mesma política.

Uma análise aos financiamentos desportivos do Governo Regional permitem verificar que uma enorme fatia tem ido para o apoio ao desporto profissional e, em especial, para o futebol.

Apesar disso, a quase totalidade dos clubes madeirenses que recebem apoios financeiros estão extremamente endividados sendo mesmo frequentes os problemas de ordenados em atraso em muitos deles. Esta situação claramente não indicia boa gestão...

A questão da construção dos estádios de futebol do Nacional e Marítimo são também exemplos caros de desperdício sem qualquer mais valia para a região.

Por outro lado, com frequência, vêm responsáveis governamentais afirmar que as verbas despendidas no apoio ao desporto profissional servem para promover a Madeira no exterior. Contudo, nunca foi apresentado nenhum estudo que demonstre, com números, a eficácia dessas medidas em comparação, por exemplo, com as campanhas de promoção da Madeira como destino turístico efectuadas pela Secretaria Regional de Turismo.

Na minha opinião não deve o Governo Regional financiar o desporto profissional. Tal como referi, cabe ao governo incentivar e criar as condições para a prática desportiva da população em geral e os clubes devem aproveitar essa base para, com receitas próprias e dentro das suas possibilidades, participarem nas competições profissionais.

Dia da Criação

Hoje é sábado, amanhã é domingo
A vida vem em ondas, como o mar
Os bondes andam em cima dos trilhos
E Nosso Senhor Jesus Cristo morreu na Cruz para nos salvar.
Hoje é sábado, amanhã é domingo
Não há nada como o tempo para passar
Foi muita bondade de Nosso Senhor Jesus Cristo
Mas por via das dúvidas livrai-nos meu Deus de todo mal.
Hoje é sábado, amanhã é domingo
Amanhã não gosta de ver ninguém bem
Hoje é que é o dia do presente
O dia é sábado.
Impossível fugir a essa dura realidade
Neste momento todos os bares estão repletos de homens vazios
Todos os namorados estão de mãos entrelaçadas
Todos os maridos estão funcionando regularmente
Todas as mulheres estão atentas
Porque hoje é sábado.


Neste momento há um casamento
Porque hoje é sábado.
Há um divórcio e um violamento
Porque hoje é sábado.
Há um homem rico que se mata
Porque hoje é sábado.
Há um incesto e uma regata
Porque hoje é sábado.
Há um espetáculo de gala
Porque hoje é sábado.
Há uma mulher que apanha e cala
Porque hoje é sábado.
Há um renovar-se de esperanças
Porque hoje é sábado.
Há uma profunda discordância
Porque hoje é sábado.
Há um sedutor que tomba morto
Porque hoje é sábado.
Há um grande espírito de porco
Porque hoje é sábado.
Há uma mulher que vira homem
Porque hoje é sábado.
Há criancinhas que não comem
Porque hoje é sábado.
Há um piquenique de políticos
Porque hoje é sábado.
Há um grande acréscimo de sífilis
Porque hoje é sábado.
Há um ariano e uma mulata
Porque hoje é sábado.
Há um tensão inusitada
Porque hoje é sábado.
Há adolescências seminuas
Porque hoje é sábado.
Há um vampiro pelas ruas
Porque hoje é sábado.
Há um grande aumento no consumo
Porque hoje é sábado.
Há um noivo louco de ciúmes
Porque hoje é sábado.
Há um garden-party na cadeia
Porque hoje é sábado.
Há uma impassível lua cheia
Porque hoje é sábado.
Há damas de todas as classes
Porque hoje é sábado.
Umas difíceis, outras fáceis
Porque hoje é sábado.
Há um beber e um dar sem conta
Porque hoje é sábado.
Há uma infeliz que vai de tonta
Porque hoje é sábado.
Há um padre passeando à paisana
Porque hoje é sábado.
Há um frenesi de dar banana
Porque hoje é sábado.
Há a sensação angustiante
Porque hoje é sábado.
De uma mulher dentro de um homem
Porque hoje é sábado.
Há a comemoração fantástica
Porque hoje é sábado.
Da primeira cirurgia plástica
Porque hoje é sábado.
E dando os trâmites por findos
Porque hoje é sábado.
Há a perspectiva do domingo
Porque hoje é sábado.


Por todas essas razões deverias ter sido riscado do Livro das Origens, ó Sexto Dia da Criação.
De fato, depois da Ouverture do Fiat e da divisão de luzes e trevas
E depois, da separação das águas, e depois, da fecundação da terra
E depois, da gênese dos peixes e das aves e dos animais da terraMelhor fora que o Senhor das Esferas tivesse descansado.
Na verdade, o homem não era necessário
Nem tu, mulher, ser vegetal dona do abismo, que queres como as plantas, imovelmente e nunca saciada
Tu que carregas no meio de ti o vórtice supremo da paixão.
Mal procedeu o Senhor em não descansar durante os dois últimos dias
Trinta séculos lutou a humanidade pela semana inglesa
Descansasse o Senhor e simplesmente não existiríamos
Seríamos talvez pólos infinitamente pequenos de partículas cósmicas em queda invisível na terra.
Não viveríamos da degola dos animais e da asfixia dos peixes
Não seríamos paridos em dor nem suaríamos o pão nosso de cada dia
Não sofreríamos males de amor nem desejaríamos a mulher do próximo
Não teríamos escola, serviço militar, casamento civil, imposto sobre a renda e missa de sétimo dia,
Seria a indizível beleza e harmonia do plano verde das terras e das águas em núpcias
A paz e o poder maior das plantas e dos astros em colóquio
A pureza maior do instinto dos peixes, das aves e dos animais em cópula.
Ao revés, precisamos ser lógicos, freqüentemente dogmáticos
Precisamos encarar o problema das colocações morais e estéticas
Ser sociais, cultivar hábitos, rir sem vontade e até praticar amor sem vontade
Tudo isso porque o Senhor cismou em não descansar no Sexto Dia e sim no Sétimo
E para não ficar com as vastas mãos abanando
Resolveu fazer o homem à sua imagem e semelhança
Possivelmente, isto é, muito provavelmente
Porque era sábado.


Vinicius de Moraes

A OPA morreu...Viva a OPA!

Tal como sempre tinha prognosticado a OPA da Sonae sobre a PT fracassou. Na assembleia geral de accionistas os donos da empresa consideraram que tinham mais a ganhar não vendendo as suas acções.

Apesar deste resultado, haverá ainda lugar a várias re-organizações no mercado das telecomunicações relacionadas com o spin-off da PT-Multimédia. Continuo convencido que, uma vez concretizada esta operação, surgirão vários interessados na compra desta empresa, tais como a Vodafone, a Sonae ou mesmo Pereira Coutinho. Não será mesmo de excluir o surgimento do interesse de outros gigantes mundiais das telecomunicações...

Para já o que parece ser certo é que do outro lado teremos um grupo formado pela PT-Comunicações e pela TMN.